《go》 औाँईल ईजिनची माहैिरी. बरोबर तेलाची वाफ होईल इतका तापला पाहिजे व इमिशन टयूब तापूत दर्श झाली पाहिजे. व्हेपाराइझर व इझिशन ट्वू तापत असतांना वेअरिंग वगैरे पुसून खाफ करावें. वातीचे कप असल्यास वाती काढल्या असतील त्या पुन्हां बसवाव्या. भ्राईड फीड लुब्रिकटर असल्यास चाछ करावें. पाणी नोट चालू आहे की शाहीं तें पहावें. इांजैन चालू करितानां पाणी थोडें सोडावें नंतर जसजसें काम चालू होईल तसतसे जास्त पाणी सोडावें, पण पाणी सोडूल्याशिवाय इंजिन केव्हांही। चाळू करूं नये. इंजेन आपोआप चालू होणारें असेल तर क्रांक फॉरवर्ड स्ट्रीकवर आणून ठेवावी. कांहीं इंजमानां चालू करतांनां फिरवावें लागतें. कोणी नुसतेच फिरवितात. कोणी Di i i D DDDD S DD DDDD SS D SDDD DDD SLSLTTYSYS चार्ट येतो त्यावर दिलेल्या सूचना नीट लक्षांत ठेवाव्या. सेंट्रोफ्यूट्रल गव्हरमर अस SLKSD DS D DD DDD DDD DDD DD DDDDD D DDDDD DDDDS ऑईल पंप बरोबर चालतो कीं नाहीं तें पहावें आणि इंजन फिरविण्यास सांगून व्हेंपोराइझरमध्यें थोडे तेल सोडावें. इंजिन फिरविण्यास लागल्यावर बहूतकरून दुस-या फे-यास चालू होतें. पण iDD DDDD DDD DDDDD DDD L DD YD DDD S DSKSKDSSYSLS फे-याला चालू होतें. जर चौथ्या फे-यालाही चालू झालें नाहंकार इंजिनमध्ये तेल जाण्याचें वंद करावें व व्हेोराइझर गरम करावा, आणि इंजिन उलटं फिरवृन इजिनमधील मिश्रण बाहेर काढून टाकावें, इंजिन फिरवितांनी फ्लायव्हीलच्या अI~यांनां हातानें धरूं नये किंवा त्यावर पायही देऊं नये. कारण इंजन उलटे फिरल्यास 령 - पाय मोडण्याचा संभव असतो. चांगला माहितगार माणूस इंजिन सहज चाल करितो. कोणालाही चांगलें लक्ष लावून काम केल्यास थोडक्याच दिवसांत इंजिन चालू करितां येतें. इंजिन चालू करण्यासाठीं एक निसटता दांड। मिळतो त्याचा उपयोग करणे चांगले. फार मोटालों इंजिनें फिरचुन चालू करतां येत नाहींत याणून çis साठी त्यानां स्टार्टिग डिव्हाइस ह्मणजे इंजिन 'छ् करण्याची कळ वसवितात. यांत एक मोटा न्यास रिसी-ट्र असतों व रयाला प्रेशर गेज बसावलेले असतें. त्याचें DDD DS kB DBDD D DD D DD D SKKSTSTSSS व्हालन्द अस बसवलले असतात की दर एक्लास्ट स्ट्रक या वेल कांही एक्झास्ट ग्यास रिसीव्हरमध्यें जातो. अशा रीतीनें रिसवर मधलें प्रेशर शैभर ते समशें चालू करण्या
