ऑईल इंजिनाची माहिती. ( ই ৩, ) इंजिन घेण्याचें ठरविल्यावर व इंजिन किती शक्तीचें पाहिजे याचा हिशोब केल्यावर इंजिनॅवाल्यांच्या क्याटलागांत दिलेल्या शक्तींत व आपणास जरूर अस. लेल्या शक्तींत अध्यापासून एक हॉर्सपॉवरचा फरक ठेवावा. कारण क्याष्ट्लागांतील दिलेली शक्ति जास्तींत जूस्ती मिळणारी असते. कांहीं वेळ तितक्या DDDDD BDTDD DDS DDD DDD DBD Du DDDD uDDDuDu S DDDS DDLDB DD DDD DLL DD BlDDDKSDD DDD DDS DDD DDD S DDDS पासून जसजसें वरती जावें तसतशी इंजिनची शक्तिी कमी होत जाते. हें प्रमाण साधारणपणें दर हजार फुटांस शेंकडा तीन असतें, DDDD DDD DBB DDDD DDDS DDDSDD DDD DDDD DuD DD DDS DDD DDD DDDD DDD DD DBD D DD DDS DDD लोड झालें तर इंजिनवे फेरे कमी होतात. समजा एक इंजन दर मिनिटास दोनशें फेरे करीत आहे तर त्याचे एक्सप्लोजन (स्फोट) शंभर होतील. पण जर इंजिनेवर लोड फार झालें तर एकशें नवद फेरे व्हावयास लागतील. ह्मणजे DD DDKD DDD DDD D DDDD DDD DD DDS DDD DDD इंजन अगद पूर्ण शक्तिीवर केव्हांहि चालकूं नये. ज्या एंजिनाला अध्यापासून पाउण लोडचर कभी तेल लागत असेल तें इंजिन पसंत करावें. विटांचा किंवा कांकौटचा पाया असेल तो अगदीं घट्ट सुखल्याशिवाय इंजिन DDDDD DDD DD DDS DDDD DDD DD DDD DD DDS तीं तीन ईंच वाटोळी किंवा चौरस असावी. फाउंडेशन बोलट पाण्याचा बरेच वरतीं येतील अशी खबरदारी घ्यावी. इंजिन बसविण्याच्या अगोदर ड्राइंग व छान नीट लक्ष देऊन वाचावा व पहावा; आणि स्यांत दिलेल्या सर्व सूचना अमलांत 3[[णIत्यूI. इंजिन जोडण्याच्या वेळेस ज्या पाईप वगैरे हव्या असतील त्या सर्व जवळ आणून ठेवाव्या ह्मणजे आयत्या वेळेस धांदल उडणार नाहीं. सर्व भाग वनविण्याचे अगोदर चांगले स्वच्छ पुसावे व नंतर तेलाच्या फडक्यानें पुसून काढावे. पेस्टन व बेअरिंग यांची स्वच्छ करितांनां जास्त काळजी घ्यावी. क्रांक शाफ्ट YYYYz BDDDS DD DDDD DBB DDD DDDS DDD वाटर सरक्युलेशन पाईपचें कनेक्शन करण्यापूर्वी त्यांच्या जागा नीट ठरवून घ्याव्या. सायलेन्सर आणि पाण्याची टांकी यांच्या जागा ठरवाव्या आणि SYYKLKB DDS DDD DDDDD DDDD DDD BDD ह्राणजे
